ＪＣプロスペクター

ＪＣＤは石坂師＆エルコン産駒の連覇となり、ＪＣはアドマイヤムーンが天皇賞の敗戦から巻き返した。両レースとも実績馬の勝利という意味では順当な結果ともいえようが、しかしなぜかＪＣというレースはMr Prospectorが強いレースである。

レコードを記録したスピードを買われ、重賞未勝利でありながら種牡馬入りしたMr Prospectorは、1979年に早くもアメリカの２歳リーディングサイアーとなる。1982年にConquistador Cieloが初Ｇ１勝ちをもたらすと、Woodmanや*フォーティナイナー、Gulch、Seeking the Gold、Gone Westなど、列挙しきれない程の一流馬が後に続いた。その後卓越したスピードとパワーを武器に世界中でミスプロ父系は枝を広げ、ノーザンダンサー以降最も繁栄した父系となったわけである。

日本では1980年後半からミスプロ父系の競走馬が見られるようになり、1990年代に入ると*ジェイドロバリーや*アフリート、*ティンバーカントリーなど後継種牡馬が続々と輸入されるようになった。1994年、マーベラスクラウンのＪＣ勝ちが日本でのこの父系初Ｇ１となるのだが、これが中長距離にシフトした「ミスプロらしからぬ」種牡馬Miswaki産駒によるものであったことは、なかなか興味深い。

ミスプロ系はこれ以後、*エルコンドルパサー（1989年）、*アルカセット（2005年）、アドマイヤムーン（2007年）と計４頭がＪＣの勝利を収めている。秋のＧ１シリーズをみると、天皇賞が*アグネスデジタル１頭のみで、有馬記念ではこれまでミスプロ系は未勝利。

牡馬クラシックでは皐月賞が未勝利で、府中2400という同じ舞台で争うダービーではキングカメハメハ１頭のみである。

またＪＣダートは、８回のうち半数の４回がミスプロ系に凱歌が上がっている（イーグルカフェ、*フリートストリートダンサー、アロンダイト、ヴァーミリアン）。もう一つのダートＧ１フェブラリーＳは、Ｇ１昇格後の１１回で２頭（*アグネスデジタル、アドマイヤドン）に留まっているのと対照的だ。

この程度のサンプル数ではもちろん統計的な意味はないが・・
日本競馬（特に中距離戦）はワンペースの先行力だけではそうそう勝ちきれないから、
ミスプロ系は短距離でスピードを活かすか、逆にペースが一度落ち着く距離で、内在するスピードを（先行力ではなく）最後の爆発力に転化するのが活躍のパターンである。そういう意味で府中2000Ｍ超という舞台は、後者のパターンが最も嵌りやすい舞台設定ではあるのだろう。

ところで本邦最初のミスプロ父系重賞勝利は、マーベラスから３年前、1991年スワンＳの*ケイエスミラクル（父はマイナー種牡馬Stutz Blackhawk）だった。ケイエスはその後１番人気で迎えたスプリンターズＳ、４コーナーを廻って故障発生、予後不良となった”悲劇の快速馬”。馬運車が響かせる悲しいエンジン音を、今でも忘れられない。